Nemački proizvođač luksuznih automobila Porsche nastavlja snažno da ulaže u električnu budućnost. Najnoviji potez kompanije je uvođenje potpuno električnog modela Cayenne Coupe, čija se prodaja očekuje krajem leta ove godine.
Ovaj model dolazi kao deo šire električne Cayenne porodice, zajedno sa verzijama Cayenne Electric, Cayenne S Electric i Cayenne Turbo Electric. Time Porsche dodatno potvrđuje da vidi dugoročnu potražnju za električnim vozilima, posebno u premium segmentu.
Posebno zanimljivo je to što coupe verzija već ima dokazanu popularnost. Kada je predstavljena 2019. godine, brzo je osvojila značajan deo tržišta. Danas čini oko 40% ukupne prodaje Cayenne modela, dok u nekim regionima ide i do 90%. Upravo zbog toga, očekivanja za električnu verziju su velika, uprkos visokoj početnoj ceni.
Za razliku od modela Porsche Macan, koji prelazi isključivo na električni pogon, Cayenne će zadržati fleksibilnost. Električne, hibridne i benzinske verzije biće dostupne paralelno i nakon 2030. godine. Ovakav pristup omogućava Porscheu da prati potrebe kupaca i prilagođava ponudu tržištu u realnom vremenu.
Električni Cayenne Coupe biće dostupan u tri verzije. Osnovni model startuje od 113.800 dolara, dok S verzija košta od 131.200 dolara. Najskuplja Turbo verzija dostiže cenu od 168.000 dolara, bez dodatne opreme i troškova isporuke. Kupci će, kao i obično, moći dodatno da personalizuju vozilo kroz razne pakete, uključujući sportski paket sa karbonskim krovom i unapređenim performansama.
Kada je reč o performansama, i osnovni model nudi impresivne brojke. Sa 435 konjskih snaga i ubrzanjem do 100 km/h za 4,5 sekunde, jasno je da Porsche nije pravio kompromise. Ipak, pravi spektakl dolazi sa Turbo verzijom, koja razvija čak 1.139 konjskih snaga i ubrzava do 100 km/h za svega 2,4 sekunde. Time ulazi u direktnu konkurenciju sa modelima kao što su Tesla Model S Plaid i Lucid Air Sapphire.
Svi modeli dolaze sa naprednom 800-voltnom arhitekturom, vazdušnim ogibljenjem i modernim aerodinamičkim rešenjima. Tu su i adaptivni zadnji spojler, dodatni prednji prtljažnik i podrška za NACS standard punjenja, koji je popularizovao Tesla ekosistem.
Iako zvanični podaci o dometu još nisu objavljeni, prve procene ukazuju na oko 580 kilometara sa jednim punjenjem. Međutim, dodatna oprema poput većih točkova može smanjiti domet za oko 10%, što je važno uzeti u obzir pri kupovini.
Dolazak električnog Cayenne Coupe modela jasno pokazuje da luksuzni proizvođači ne odustaju od elektrifikacije. Porsche ovim modelom ne samo da proširuje svoju ponudu, već i testira budućnost tržišta u kojoj različite vrste pogona koegzistiraju.
Ako se ponovi uspeh prethodnih coupe verzija, Cayenne Coupe Electric bi vrlo lako mogao postati jedan od najpoželjnijih električnih SUV-ova u premium klasi.
