Administrativni sudija presudio je da je Tesla koristila obmanjujući marketing koji je kupcima davao pogrešan utisak o mogućnostima sistema Autopilot i Full Self-Driving. Reč je o važnom koraku u višegodišnjem postupku koji je pokrenuo Kalifornijski DMV (Odeljenje za motorna vozila).
Sudija je prihvatio zahtev DMV-a da se Tesli izrekne zabrana prodaje vozila u trajanju od 30 dana. Ipak, DMV je privremeno obustavio tu odluku i dao kompaniji rok od 60 dana da izmeni ili ukloni sporne marketinške formulacije. Tek nakon toga bi suspenzija mogla da stupi na snagu, prenosi više medija.
Sudija je takođe preporučio i privremenu suspenziju Tesline proizvodne dozvole na 30 dana, ali je i ta mera za sada odložena, navodi Bloomberg.
Direktor DMV-a Stiv Gordon izjavio je da ova odluka potvrđuje da će svi proizvođači vozila u Kaliforniji biti podvrgnuti najvišim bezbednosnim standardima. Cilj je zaštita vozača, putnika i pešaka. Prema njegovim rečima, Tesla može jednostavnim koracima da reši ovaj problem i trajno obustavi postupak.
Tesla je, s druge strane, poručila na mreži X da će prodaja u Kaliforniji teći bez prekida. Kompanija je navela da se radi o odluci iz oblasti zaštite potrošača, fokusiranoj na upotrebu termina „Autopilot“, te da se nijedan kupac nije zvanično žalio.
Nakon isteka roka od 60 dana, Tesla ima pravo žalbe. Ukoliko ispuni zahteve DMV-a, predložene suspenzije biće povučene. Ipak, još uvek nije precizno objašnjeno koje konkretne promene se od kompanije očekuju, osim zahteva da preduzme mere u vezi sa korišćenjem termina „autopilot“.
Tesla se i ranije suočavala sa istragama kalifornijskog tužilaštva, Ministarstva pravde SAD i Komisije za hartije od vrednosti, zbog sličnih optužbi o obmanjujućem predstavljanju sistema delimične autonomije. Kompanija je takođe bila predmet više građanskih tužbi povezanih sa nesrećama u kojima je korišćen Autopilot, od kojih su neke u međuvremenu i rešene.
DMV je tvrdio da je Teslin marketing naveo vozače da veruju kako su ovi sistemi sposobni za visok nivo autonomne vožnje. Prema navodima agencije, to je dovelo do preteranog oslanjanja na tehnologiju, što je povezano sa desetinama saobraćajnih nezgoda i više smrtnih slučajeva. Tesla je te optužbe odbacila, tvrdeći da je njen marketing zaštićen slobodom govora.
Privremena zabrana prodaje u Kaliforniji mogla bi ozbiljno da utiče na Teslino poslovanje, s obzirom na to da je ta savezna država njeno najveće tržište u SAD-u. Suspenzija proizvodnje bi dodatno zakomplikovala situaciju, jer se fabrika u Fremontu i dalje koristi za proizvodnju stotina hiljada vozila, uključujući i sve Model 3 automobile namenjene severnoameričkom tržištu.
Odluka sudije dolazi u trenutku kada Tesla intenzivira testiranje Robotaxi usluge u Ostinu. Tokom vikenda kompanija je uklonila bezbednosne monitore iz manjeg broja vozila. Iako su putnici poslednjih šest meseci imali pratnju u vozilu, sada se testiranje sprovodi bez nje. Kako je ranije izjavio Ilon Mask, ta vozila koriste drugačiju verziju softvera u odnosu na onu koju imaju Teslini kupci.
Tekst je ažuriran informacijama iz saopštenja DMV-a i Teslinim odgovorom.
