Šta bi se dogodilo da Google ostane bez Chrome-a?

Alphabet i dalje najveći deo prihoda ostvaruje kroz oglase povezane sa pretragom. Ipak, kompanija se poslednjih deset godina značajno diverzifikovala. Pogledajmo vrednost njenih glavnih resursa izvan pretraživača.

Ponuda za Chrome

Perplexity AI nedavno je ponudio kupovinu Googleovog pregledača Chrome za 34,5 milijardi dolara. Iako analitičari ne veruju da će se to realizovati, ovo je prvi ozbiljan pokušaj da se Googleu oduzme jedan od ključnih proizvoda.

U isto vreme, Google čeka presudu u antimonopolskom postupku. Američko Ministarstvo pravde već je predložilo izdvajanje Chrome-a kako bi se povećala konkurencija.

Chrome je najpopularniji pregledač na svetu, sa više od 2,25 milijardi korisnika. Donosi oko 35% Googleovih prihoda od pretrage, a njegova vrednost procenjuje se na 50 milijardi dolara. Prodaja bi mogla da smanji vrednost akcija Alphabeta za 15 do 25%.

Google Cloud

Google Cloud je treći najveći igrač na tržištu „oblaka“, iza AWS-a i Azure-a. Posluje profitabilno od 2023. godine, a u drugom kvartalu 2025. ostvario je 2,8 mlrd. USD dobiti uz prihod od 13,6 milijardi USD.

Vrednost Clouda procenjuje se između 549 i 682 milijardi USD. Kompanija snažno ulaže u AI infrastrukturu i bezbednosna rešenja, a nedavno je preuzela Wiz za 32 milijardi USD – svoje najveće preuzimanje do sada.

YouTube

Google je kupio YouTube 2006. godine za 1,65 milijardi USD. Danas je to najveća video platforma i jedan od glavnih izvora prihoda od oglašavanja.

U drugom kvartalu 2025. prihod od oglasa na YouTube-u porastao je na 9,8 milijardi USD, što čini 14% ukupne Googleove prodaje oglasa. Procene vrednosti platforme kreću se od 271 do 550 milijardi USD.

YouTube je pretekao Netflix po angažovanju publike, a prošle godine bio je druga najveća medijska kompanija na svetu sa prihodom od 54,2 milijarde USD.

Waymo

Waymo je Alphabetova kompanija za autonomna vozila. Upravljaju najvećom flotom komercijalnih autonomnih automobila u SAD-u – više od 1500 vozila i 160 miliona kilometara vožnje bez vozača.

Trenutno obavljaju preko 250 hiljada plaćenih vožnji nedeljno. Procena vrednosti je 45 mlrd. USD, ali potencijal do 2040. godine mogao bi da naraste i do 300 milijarde USD.